点评车型:
2025款海鸥 305KM 活力版
3.64分“良好”【购车经历】
买海鸥是应为老婆的领克01城市代步太过耗油，常年在10-11个油，所以想买个电车代步。本来想卖了领克换小米或者特斯拉的，但是被老婆拒绝了她想留着再买台便宜的电动车，试驾完一圈8万以内海鸥总体是最强的所以选了海鸥。
【空间表现】
接下来详细说一下海鸥这个车，先说说这车的静态表现，前排座椅模型ok没有不舒服的地方，缺点腿长的膝盖会顶中间出风口位置，后排是这车最意想不到的，这么小的车后排空间可以媲美A级车，虽然是双座但是比我的两箱思域还大，坐着也是舒服的，由于造型头顶空间类似SUV。
【驾驶感受】
驾驶性方面的话，转向手感还行，eps本身标定的是可以的，但是总感觉是前悬主销后倾很小一样，回正力矩是靠电机拉回来的不是本身自己回来的一样。
底盘滤震和nvh，滤震很像奔驰s、极氪009和新款空悬版极氪001这种车，过起伏路和桥头跳这种有船感，但是缺乏稳定感和豪华车的隔绝感，连续颠簸路滤震不行，悬挂感觉不整，细碎震动较多，减速带这种单次大冲击表现不错，足够的柔韧这是a0级车里不多见的，但是前后桥有1-2次颤动。nvh没有很好的表现就是a0级小车的表现，可能也就比飞度略好一点点，而且大的横风的时候车门密封条像漏风一样有声音。
动力和刹车，起步0-60一气呵成有1.5t油车的感觉，60过后绵软如1.5自吸车，90过后在上去全靠悠，动力响应挺好的没什么延迟就是绝对动力差，城市代步不超80的话还算可以，刹车脚感比较均匀线性，正常踩下去没有制动力突然的增大或减小，并且有crbs功能。
车机智能化，平时用的高德导航，音乐软件都有，满足平时使用，但是不能下其他乱七八糟的应用会卡，空调调节界面到现在都不熟悉不好用，好在语音识别比较准和快。
【使用成本】
电耗在9-10只在外面快充充电，折合每公里1毛钱，小保养送六次，大保养差不多3年一次800块，成本最高也就车险了。
总结:已经有油车或者比较大的车了，想要一个城市代步使用成本低，车小好停车，城市窄路好开那就选海鸥，如果是家庭唯一车更推荐比海鸥贵1-2w的一众phev车型，更具性价比
查看完整点评2024-08-1952评论133赞同分享杀马特黑兔：拿买海鸥的钱加油能加好些年了吧
用户1906273346238：305实际续航多少
带带大肥仔：保险多少
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